Велосипедні доріжки Польщі. Чому так багато поляків обирає цей транспорт?

Велосипедні доріжки Польщі. Чому так багато поляків обирає цей транспорт?

Додано: 
Zdjęcie ilustracyjne, mężczyzna na rowerze
Zdjęcie ilustracyjne, mężczyzna na rowerze Джерело: Pexels / Roman Biernacki
Надзвичайно розвинена інфраструктура для велосипедів вражає українців, що знайшли прихисток у Польщі. Чому велопрогулянки стали невід'ємною частиною життя європейців та чи популярний такий вид активності в Україні?

Українці, які сьогодні живуть у Польщі, відверто дивуються кількості велосипедистів – не лише в маленьких містечках, але й у таких великих містах, як Варшава, Краків чи Вроцлав. Цей вид активності стає все більш популярним, а мережа доріжок для велосипедистів з кожним роком все більше розгалужується.

Чому все більше людей обирають велосипед?

Велосипед – це екологічно чистий вид транспорту. Велосипед ідеально підходить, якщо ви живете поруч з університетом або офісом і не хочете застрявати в пробках, які виникають в годину пік у великих містах. Їзда на велосипеді також може бути гарною ідеєю для проведення вільного часу з друзями та родиною – з користю для тіла і духу.

На додаток до всіх переваг їзди на велосипеді, важливо також, щоб місто мало добре розвинену інфраструктуру. У Польщі в більшості міст і містечок, окрім велодоріжок, є також так звані велопарковки. Такі рішення роблять пересування комфортним та безпечним.

Крім того, в Польщі проводиться багато заходів для ентузіастів цього виду дозвілля. Існує також багато велосипедних груп, які об'єднують людей зі спільним хобі. Це стимулює популярність їзди на велосипеді в країні та підтримує сприятливу атмосферу серед велосипедистів.

Яка ситуація в Україні?

В Україні ситуація дещо інша: у містах менше велодоріжок, а їхній стан не завжди є достатньо безпечним. Культура їзди на велосипеді менш поширена, хоча в останні роки в Україні спостерігається тенденція, що все більше громадян обирають екологічно чисті види транспорту.

Україні ще належить пройти певний шлях у цій сфері, щоб досягти рівня велосипедної інфраструктури, який має Польща, але позитивні зміни вже відбуваються. Є багато ознак того, що з роками їзда на велосипеді може стати більш популярною.

Czytaj też:
Товариський матч України та Польщі. Які команди грають?
Czytaj też:
Заборона торгівлі в неділю. Чому українці здивовані цією нормою?

Powyższy artykuł, którego autorem jest Anastasija Bohdan dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowa. Pewne prawa zastrzeżone na rzecz Fundacji Tygodnika Wprost. Utwór powstał w ramach zadania publicznego zleconego przez Prezesa Rady Ministrów. Zezwala się na dowolne wykorzystanie utworu, pod warunkiem zachowania ww. informacji, w tym informacji o stosowanej licencji i o posiadaczach praw.

Pomoc Ukrainie

Projekt www.wprostukraine.eu został sfinansowany w kwocie 4 030 235,31 zł (słownie cztery miliony trzydzieści tysięcy dwieście trzydzieści pięć złotych i trzydzieści jeden groszy), co stanowi 79,74% wartości zadania publicznego, przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów w ramach zadania publicznego „Pomoc ukraińskim dziennikarzom i społeczności ukraińskiej w Polsce – popularyzacja wiedzy i budowanie świadomości społecznej uchodźców z Ukrainy”, realizowanego pod nazwą „ETAP 3 Projektu – Pomoc Ukrainie”. Całkowity koszt zadania publicznego stanowi sumę kwot dotacji i środków, wynosi łącznie 5 054 536,31 zł (słownie: pięć milionów pięćdziesiąt cztery tysiące pięćset trzydzieści sześć złotych i trzydzieści jeden groszy). Dotacja KRPM została udzielona na podstawie ustawy z dnia 24 kwietnia 2003 r. o działalności pożytku publicznego i o wolontariacie.

Ініціатива, яку фінансує Fundacja Tygodnika WPROST в рамках програми: Допомога українським журналістам